På slagmarken for bilindustrien tjener luksusmærker igen penge med koncepter

Stigende temperaturer ved jordens poler har foruroliget videnskabsmænd over hele verden. I marts var temperaturerne mere end 70 grader over gennemsnittet i Antarktis og mere end 50 grader over normalen i Arktis.

Den 27. februar udgav FN's mellemstatslige panel om klimaændringer en rapport med titlen "Climate Change 2022: Impacts, Adaptation and Vulnerability", som identificerede, hvordan klimakrisen er på vej mod en irreversibel tilstand og konkluderede, at "dette vil ændre livet for alle mennesker på jorden".

De miljø- og klimaændringer, der tidligere var tavse og tavse, afspejles mere og mere i menneskelivet, og alle samfundslag udforsker løsninger. Inden for mode er en revolution undervejs af luksusgiganter, hvor mærker, producenter, designere og forsyningskæder i fællesskab udfordrer konventionen for at bringe bæredygtige materialer til live.

Biler er ingen undtagelse. Den dag i dag, mens de ændrer folks liv, betragtes biler stadig som en verdensomspændende offentlig fare, et produkt, der ødelægger miljøet og skaber forurening.

Tidligere var miljøforkæmpere glade for at eksportere ideen om, at det er bedre at køre i en gammel bil end at købe en ny, fordi en ny bil har renere udstødning, men medfører kulstofomkostninger i fremstilling, forsendelse osv. Når biler gradvist siger farvel til intern forbrænding motorer, og der ikke er nogen udstødningsemission i den elektriske tidsalder, kommer en af ​​nøglerne til, om biler kan tage deres forureningshatte af, fra de materialer, der bruges i bilfremstillingen.

Et århundrede med forandring i bilindustrien sætter os i en unik position til at gentænke industrien, ændre retning og genopbygge forsyningskæder. For de luksusmærker, der står øverst i pyramiden, er et af deres ansvar at lede transformationen af ​​industrien og definere branchens regler.

Over for det store forslag om bæredygtig udvikling af biler, tog luksusmærker føringen med at påtage sig opgaven med udforskning. Målet med bæredygtig udvikling er at imødekomme nutidens behov uden at kompromittere fremtidige generationers liv, herunder genbrug, genbrug af materialer og skift til mindre kulstofemitterende-processer, blandt andre.

Så vi ser, at Mercedes-Benz vælger UBQ-materialer lavet af madrester, blandet plastik, pap og babybleer, og BMW er klar til at finde sin fremtid i kasserede fiskenet og plastikprodukter på havbunden. Mærker som Maserati, Porsche, Volvo, Audi og Jaguar Land Rover er også kommet på markedet. Når det er sagt, har det skrammel, du smider ud, potentialet til at blive en del af din næste nye bil.

Ved historiens krydsfelt, mens bilvirksomheder udvider deres elbiludvalg, begynder en revolution om udødelige biler.